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ARMORVCI无油防锈方案成功应用于南昌和武汉的DCT工厂和供应商
时间: 2019-01-11 浏览次数:237
维赛防锈(天津维赛)自主开发的“应用于高速干式切削加工的工件无油防锈处理工艺”,行业内首先提出“无油防锈”为核心工艺并推广使用
ARMORVCI无油防锈方案成功应用于南昌和武汉的DCT工厂和供应商
  天津维赛自主开发的“应用于高速干式切削加工的工件无油防锈处理工艺”获得国家发明专利(专利号:ZL201610707539.X),行业内首先提出“无油防锈”为核心工艺并推广使用,为众多变速箱提供无油防锈整套方案,很好地解决清洁度难题,防锈和包装难题。自主生产环保水基清洗剂,水基防锈剂,中性除锈剂和VCI防锈袋,VCI防锈纸装,高效干燥剂产品,在DCT变速箱从原件,到加工,到装配,到成品发运的各个环节得到成功运用。
  我们可以确认,无油防锈完全可以适用于以下完整的工艺过程,环保而且有效。
  ·DCT零件从毛坯加工清洗防锈,
  ·到第三方长期存储,
  ·进行高速干式切削,
  ·精密零件的存放,
  ·DCT变速箱发运整车厂
  以下,我们进行详细描述:
  首先,这是未作好无油防锈的缺陷照片,主要问题是锈蚀和发粘
无油防锈 气相防锈 无油清洗
原因分析:
1.采用传统的水基清洗剂,残留大,不宜漂洗掉,因为涂油防锈会把这些缺陷遮盖住
2.采用传统的水基防锈剂,防锈能力不足,只能适用于涂油前的过程防锈,而无法满足终端的防锈和运输防锈
3.采用传统的水基防锈剂,粘度大,润湿不好,不宜干燥,容易造成粘结和锈蚀
  维赛防锈吸收美国技术,自主开发生产,针对无油防锈的水基清洗剂,水基防锈剂,完全改进了传统涂油产品所使用的水基清洗剂,防锈剂的配方提携,力强解决了残留问题,防锈问题,发粘问题和清洁度问题。

第一阶段
DCT零件毛坯加工后清洗和无油防锈
工艺设计如下:
1 清洗线工艺
上料 → 清洗喷淋3-5分钟(高效环保水基清洗剂TVCI-CR033)→风切→漂洗喷淋3-5分钟(低浓度水基防锈剂TVCI-ATR013)→ 吹干→防锈喷淋或者超声波3-5分钟(高效水基防锈剂TVCI-ATR013)→ 吹干→下料
2  烘干线工艺
上料→ 烘干(热风循环实际温度90摄氏度,5-10分钟) → 观察工位 →冷却(上下轴流风机或压缩空气降温10分钟) → 下料
清洗与烘干线,可以根据现场,单独分别或者整体成线;
3  VCI防锈包装工艺(见后3页)
1)每一单拖用VCI气相防锈袋套在吸塑盘外;
2)产品清洗完后,直接放入到吸塑盘内,产品装满后,盖一张VCI气相防锈纸;
3)在防锈纸上面放一包氯化钙或者氯化镁干燥剂,干燥剂的印刷面朝上
4)将VCI气相防锈袋粘好,以免潮气进入。
无油清洗 6个月防锈 气相防锈纸 水基清洗剂
无油防锈的防锈验证报告:
无油防锈 6个月防锈 气相防锈纸 防锈膜
防锈实验 防锈测试
汽车发运到武汉和南昌,在第三方仓库较长时间存放。

最长达到8个月,未发现任何锈蚀。
防锈膜 防锈袋 气相防锈
打开VCI气相防锈袋,发现干燥剂吸收潮气,VCI气相防锈纸仍然有VCI气味,档位齿轮没有任何锈蚀。
防锈膜 无油防锈流程
防锈纸 无油防锈工艺
第三阶段
DCT工厂进行高速干式切削加工,无油防锈的齿坯顺利加工完毕,不影响排屑,不影响测量。充分证明了TVCI-ATR013防锈剂防锈性能好,同时无残留,完全满足无锈,不粘的要求。
无油清洗
气相防锈
6个月防锈
第四阶段
DCT工厂,对加工后的精密齿轴,进行无油防锈。
使用VCI气相防锈纸,VCI气相防锈袋,VCI防锈气泡膜,干燥剂,VCI防锈海绵等产品,做到免油防锈,可以直接装配DCT变速箱。
防锈膜 防锈气泡膜 防锈袋 防锈纸
无油清洗 水基清洗 气相防锈
第五个阶段的无油防锈
DCT变速箱组装后,发运整车厂。
采用VCI防锈拉链袋,整体包装,极大提高了防锈效果和作业效率。同时非常便于检查和验收。
防锈拉链袋 防锈立体袋

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